韩国年夜宇造船股票（汇通网财经日历）

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年夜宇为什么倒下？为什么被通用收买？

最好谜底：2002年4月30日，世界第一年夜汽车制作商美国通用汽车正在正式协定上具名，收买了破产的韩国第三年夜汽车制作商年夜宇汽车。通用用2．51亿美圆接管了年夜宇汽车的3个汽车工场、8个海内发卖机构以及1个零配件工场，还取得了新合资公司42．1％的股权。至此，用时3年的马拉松式收买案终于画上句号。能够预感，亚洲汽车市场的格式将由此发作严重扭转。

通用收买年夜宇的进程堪称一波三折。1999年8月，年夜宇团体正在亚洲金融危机的重创下崩溃，债务银行要求对年夜宇汽车进行债权整合。这时候，通用染指要收买年夜宇，但韩国方面没有称心通用提出的收买价钱，12月发表地下拍卖年夜宇汽车。通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、菲亚特，另有韩国古代等世界次要汽车商都呈现正在竞争步队中。竞争次要正在通用以及福特之间，2000年7月，福特以69亿美圆竞标价力挫通用。听说，过后通用出价45亿美圆，由于凭仗与年夜宇10多年的协作关系，通用深知年夜宇底牌。

两个月后，福特蒙受凡士通轮胎事情重创，本身呈现财政艰难，难于接受年夜宇的繁重债权，发表加入。这为通用发明了压价收买的绝佳前提。正在2001年9月签署的初步备忘录中，年夜宇评价价为20亿美圆，通用只愿掏4亿，连当初福特标价的1／10都没有到！

这一机遇，通用期待了整整10年。年夜宇汽车建于1972年，是通用汽车与韩国年夜宇团体的合资企业。但1992年，单方正在市场策略上呈现很年夜一致，年夜宇方面固执于进军东欧市场，通用则以为那是冒险，于是回购股票各奔前程。

自觉扩张使年夜宇背上了繁重的债权，并终极于2000年11月发表破产。通用无时无刻没有正在想着从新杀回韩国市场，当债务银行发表拍卖年夜宇时，通用头一个递上了标书。2001年9月，通用与年夜宇债务银行初步签订体谅备忘录，以4亿美圆收买年夜宇的4家消费厂以及20个海内发卖机构。但起初因为偶发债权、工会抗议等缘由，正式签约一拖再拖。

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