作为台湾最重要的铁路运输公司，台湾铁路管理局简称“台铁”一直致力于为乘客提供最优质的服务而在这个数字化时代，台铁官网成为了乘客出行的最佳选择在这里，您可以轻松地查询车次信息购买车票查询行程等等下面。
台湾岛的铁路交通十分便利，台湾环岛铁路网几乎覆盖了台湾的主要城市而且台湾的铁路班次密集，车厢都非常舒适干净，设计也非常得人性化台铁 台铁是普通火车，时速较慢，经停站点较多 以台北至高雄为例，台铁自强号需要5个小。
台湾有高铁台湾高速铁路，简称台湾高铁，于2007年1月5日通车，线路全长为3495千米，最高运营时速为300千米，是台湾西部重要的长途运输工具之一台湾靠近大陆的福州市厦门市福州至基隆的距离约为276千米，厦门至高雄的。
台湾的火车分为两种，分别是高铁和台铁两种，并且在台北搭乘火车的时候一定要注意自己是要南下还是北上台湾的高铁是连接西部各市县的一条高速客运铁路线，从台北车站南下到高雄左营站，全程zui快是15小时，如果去台湾岛内游。
台湾高速铁路是中国台湾省境内一条连接台北市与高雄市的高速铁路 2007年1月5日，台湾高速铁路板桥至左营段通车试运营2007年3月1日，台湾高速铁路台北至板桥段通车运营2016年7月1日，台湾高速铁路南港至台北段通车运营。
台湾高速铁路是连接中国台湾省台北和高雄的高速铁路2007年1月5日，台高铁板桥至左颖段投入试运行2007年3月1日，台湾高铁台北至板桥段通车2016年7月1日，台湾南港至台北高铁通车截至2021年8月，台湾高铁南港站至左颖。
时速315公里台湾高铁台湾高速铁路简称台高铁是连接台北和高雄的高速铁路系统，全长345公里原定于2005年10月31日全线建成通车但由于信号系统的整合和测试进度的滞后，已确定通车时间推迟一年即2006年10月31日简介台湾。
台湾高铁的正常运营速度是130至300千米小时南港至板桥段以及板桥至左营段其中，南港至板桥段的设计速度是130千米小时，而板桥至左营段的设计速度是300千米小时。
台湾铁路呈环状分布的原因与台湾的地理环境有关1避免在地震和台风等自然灾害发生时对铁路的破坏，台湾铁路局通常在山地和海岸之间沿着环岛公路修建铁路，并采用环状线路设计2避免直线路段过长，减少对地形的侵蚀和破坏。
台东铁路408号1台铁列车价格时刻表太鲁阁2台铁时刻表查询D1到桃园，然后坐高铁转盘到台南市，在夫子庙赤坎塔大王s寺等在D2，和其他景点，如安平城堡，树屋和一载金城D3在D4，夜市从台南出发，先坐台铁40。
这两段铁路，是台湾乃至全中国最早修筑的铁路之一修筑铁路的资金是由中国人民自己集资的一百万两白银铁路修筑的技术问题也主要由中国人自己解决，参与修筑铁路的工程师，除了一个叫马奇逊的英国顾问工程师，都是刘铭传雇佣的。
据台媒报道，台湾铁路ldquo太鲁阁号rdquo432号次列车正常行驶道路中突然冒起了黑烟，让车上的旅客不得不全部下车查看情况，最后发现这号列车是因为机车头发生了故障，行为才会突发如此状况台湾铁路管理局最后也紧急调派。
是2018年10月21日下午450分在台铁宜兰线的苏澳镇新马车站旁发生的普悠玛自强号列车脱轨事故事故全车共有366人，18人死亡，215人轻重伤，133人未受伤经台湾铁路管理局彻夜抢修，在事故3天后10月24日宜兰线铁路。
台湾铁路总长4500多千米其中70%为窄轨铁路，有从基隆至高雄的铁路纵贯线长400多千米，环岛铁路网已形成台铁的四条干线西部干线东部干线北廻铁路以及南廻铁路构成了台湾环岛铁路网 西部干线是其中最重要的一条。
使用的列车是由川崎重工日本车辆日立制作所生产的台湾高铁700T型，为JR东海与JR西日本设计的新干线700系列车改良而成列车的最高营运速度设定为每小时300公里，台北至高雄南北交通的行车时间，将由目前台湾铁路管理局自强。
