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本报记者 欧阳春香

从年报发表状况看，处于邮轮工业链各环节的上市公司2017年成绩呈现分解。关于邮轮商场进入调整期，渤海轮渡（603167,股吧）、招商蛇口等公司依然看好邮轮工业开展前景，并表明将加快布局邮轮工业。

成绩分解

渤海轮渡2017年经营收入为15.11亿元，同比添加23.38%；净利为3.63亿元，同比添加63%。不过，子公司渤海邮轮有限公司2017年净利润亏本3991万元，比去年同期削减亏本1413万元。公司邮轮事务接连四年亏本。

招商蛇口2017年完结经营收入754.5亿元，同比添加18.7%；归属母公司净利润为122.2亿元，同比添加27.5%。作为公司三大事务板块之一的邮轮工业建造与运营，2017年完结经营收入5.95亿元，同比添加75.05%，包含深圳蛇口邮轮母港、厦门邮轮母港的邮轮运营、客运及港口租借等事务。

招商蛇口副总经理龚镭表明，2017年是太子湾邮轮母港完好运营的首个年度，全年累计引轮109艘次，掩盖全球TOP5邮轮公司，创下亚太地区邮轮母港开港首年之最。别的，公司与深圳市文体旅行局联合举办了深圳邮轮嘉年华，牵头树立邮轮旅行联盟等。现已开始完结在深圳、厦门、上海、天津等滨海城市的邮轮母港布局。未来将在全国邮轮港口进行网络化布局及商业模式仿制，打造邮轮全工业链。

此外，海峡股份（002320,股吧）2017年完结经营收入9.8亿元，同比添加26.15%；完结净利润2.2亿元，同比添加61.51%；本报告期兼并同一操控下的海口新海轮渡码头有限公司，港口板块和运送板块联动优势得到发挥，总航次同比添加。

加快布局

关于开展邮轮工业的规划及想象，渤海轮渡表明，“中华泰山”号邮轮的购进和投入营运，仅仅开展邮轮工业的第一步。未来将持续添加运力，扩展经营规模，当令规划开发东北亚、东南亚及国内商场滨海航线，积极探索开展滨海邮轮航线，打造环烟台、青岛、天津、秦皇岛、大连、丹东、上海等港口的黄渤海海上邮轮旅行线路。

招商蛇口董事总经理许永军表明，公司邮轮事务收入中占大头的主要是码头运营服务以及帮忙邮轮公司船票出售。未来公司将介入邮轮运营环节，组成自己的船队。到时这一板块的收入将添加，将力求树立我国本乡邮轮品牌，建造具有全球影响力的邮轮工业标杆。

此外，海南瑞泽（002596,股吧）全资子公司海南瑞泽旅行控股有限公司与中交海南建造出资有限公司、北京华信瑞峰出资开展有限公司签署战略协作结构协议，就一起增资三亚世界邮轮开展有限公司并协作开发三亚世界邮轮事务达到战略协作。

本文源自我国证券报

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