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“从现场的欢呼声就能知道，SpaceX猎鹰9号顺利完成一级火箭引擎关闭，一、二级火箭分别。”清晨的美国，正在因为一场直播而欢呼雀跃。在猎鹰9号火箭的帮助下，“宇航员”雷普利乘着龙飞船驶向了悠远的太空，按照方案，现在龙飞船应该现已将180公斤的货品成功送抵国际空间站。而在NASA激动点评“这次试飞标志着美国本乡航天飞船把宇航员送入太空的要害第一步”的反面，一场商业太空比赛图也现已慢慢翻开。

龙飞船试飞

当地时间3月2日清晨2时49分，美国太空探求技术公司(SpaceX)在佛罗里达州肯尼迪航天中心初度试飞载人版龙飞船。但乘坐着本次龙飞船驶向太空的并非真实的宇航员，而是一个身穿太空服的机械假人雷普利。值得注意的是，雷普利的作用就是用来记载真实宇航员所承受的各项数据，为即将到来的载人航天做最充分的准备。

这次发射24小时后，龙飞船就会将180公斤的货品送抵国际空间站，发射5天后脱离空间站带着研讨样本回来地球。假设全部顺利，该飞船将在7日降落在大西洋中。接下来的安排也现已清楚，按照方案，本年6月SpaceX还将进行龙飞船本身的应急逃逸试验，7月将进行初度载人翱翔，两位宇航员将在太空待两周。

“NASA将会点评全部数据，我们很可能会从头规划一些部分。”NASA载人项目负责人比尔·格斯滕迈尔如此说道。据了解，此次升空的飞船是SpaceX为NASA宇航员制造的第一艘载人龙飞船，船内有7个座位、3个窗户，可以一次搭载7名宇航员。而与猎鹰9号火箭相同，SpaceX也对龙飞船进行回收运用。Inverse刊文称，载人龙飞船能回来地球，加注燃料后可再次发射，这有助于SpaceX下降发射本钱，缩短两次翱翔间的距离时间。

这场成功来的过火不易了。在以前的一段时间，龙飞船的试飞多次跳票，龙飞船曾提到的最早试飞时间可以追溯到2015年，随后的几年里每年都曾多次传出试飞时间表。仅在本年，龙飞船就现已先后三次推迟发射时间，直到2月下旬，NASA才选中了3月2日这个“吉时”。

太空新生意

此次翱翔任务还没结束，但它所带来的希望现已满意鼓动SpaceX乃至其创始人“钢铁侠”马斯克继续前行了。马斯克称，SpaceX的关键仍是服务于NASA，但一旦龙飞船运转正常，将会寻求商业客户。“这可能是向商业客户打开太空旅游的第一步。”马斯克走漏，这些客户可能会包括前往国际空间站的公民个人。

龙飞船成了马斯克商业太空梦的排头兵。实际上，早在上一年9月，SpaceX就迎来了其私家太空旅游的第一位乘客——日本亿万富翁企业家和艺术收藏家前泽友作。成功签下第一名太空旅游乘客对SpaceX来说意义特别，ToC的商业化曙光正日渐明亮，而这也将成为SpaceX的重要财源，在这之前，SpaceX面对的更多的是企业用户。马斯克曾标明，只需每年主张1到2次登月旅游，这项任务就将贡献SpaceX总收入的10%-20%。

但关于SpaceX来说，载人航天以及太空旅游现在都还不算是他的主业，帮助企业发送卫星对SpaceX来说相对更重要一些。上一年12月初，SpaceX的一次火箭发射任务一口气运载了64颗卫星，而这项任务正是由SpaceflightIndustries这家卫星发射公司购买和协调的。据了解，SpaceflightIndustries之前现已为全球的公司、学院和安排发射过140多颗卫星。

卫星发射上也藏着马斯克的希望。2014年11月马斯克就曾提出树立全球卫星互联网的幻想，即“星链”方案。而此前一份内部文件闪现，SpaceX希望卫星互联网项目在2025年能具有逾越4000万用户，这意味着该项目每年可带来300多亿美元收益。“但这只是初步，”马斯克在谈到其宏伟愿景时说，“来自卫星互联网项目的资金和技术将用于人类移民火星的终极目标。”

商业航天赛

商业太空展开得如火如荼，但并不意味着SpaceX现已在这一领域一骑绝尘。SpaceX的老牌比赛对手现已定于在即将到来的4月发射“星际客机”载人飞船，进行无人翱翔检验。这场比赛始于2014年，那一年，波音公司和SpaceX一同与NASA签署了共68亿美元的合同，其间SpaceX获得了26亿美元，波音公司获得了42亿美元，两者均致力于开发新太空飞船运送宇航员往复国际空间站。

虽然NASA给了SpaceX一个健壮的比赛对手，但不得不招认的是，SpaceX得以以硅谷的思路杀入航天领域，反面最大的推手就是NASA。在经费不足、研发继续低迷的情况下，革新也成了NASA仅有的出路。早在1984年，国会通过《商业太空发射法案》，容许私家发射火箭。1994年，NASA又推出了“技术转移方案”，拿出了每年预算的20%用来支撑商业合作伙伴帮助研发新技术，其间包括可重复运用的航天器方案，下降进入太空的本钱。

政策为商业太空铺平了路程，接下来就看“SpaceX们”的了。本年1月，亚马逊创始人旗下的蓝色来历还完成了新谢泼德号火箭的第10次翱翔任务。相比起SpaceX和蓝色来历的火热，维珍银河显得有些消沉。但这家由英国亿万富翁布兰森创立的公司现已在本年2月第2次将同一艘太空船送入大气层边沿。而在上一年底，布兰森还称他自己将于下一年进行初度太空翱翔，前往太空边沿领会失重的感觉。

根据美国航天基金会发布的《航天陈说(2017)》闪现，2016年全球航天工业继续增长，总额抵达3293亿美元，全球政府航天预算与商业商场收入继续坚持约1:3的比例格局。其间，商业航天的收入首要来自卫星发射，商业载人航天收入也在快速增长。