长城轿车002259销量直线下落 投诉频频见诸报端

1月份，在轿车销量全体同比增加的大布景下，长城轿车销量不太达观，同比下降约35%。其间，长城腾翼C30销量下降高达44.7%。

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针对下滑原因，有长城轿车[微博](35.48, -1.04, -2.85%)相关担任人在承受《证券日报》记者采访时表明，上一年1月份，长城供给商场的车辆中轿车居多，本年，长城聚集SUV 的出产，先确保了SUV和M4的出产。

可是，伴随着长城轿车销量的下滑却是产品质量投诉一再见诸报端，这也是长城无法逃避的问题。长城轿车近年来“重SUV、轻轿车”的开展战略也被业界质疑其一条腿走路的风险。对此，长城上述人士进行了否定，表明长城没有小看轿车的开展。

而谈及2014年长城轿车的开展要点，仍是会集在SUV方面，确保哈弗H6、M4产能。这好像有些自相矛盾，长城对SUV的注重显而易见，仍旧看不出其对轿车的注重。

轿车销量同比下滑35%

依据长城轿车发布的产销公告，1月份，长城轿车累计出售6.96万辆，其间包含SUV和轿车在内的乘用车累计出售5.8万辆，同比下降3.28%。其间，长城C30出售9539辆，与上一年同期的1.72万辆比较，下降44.7%。H5和C50销量下降起伏别离为26.34%和11.89%。

与长城构成鲜明对比的是，1月份，国内根本型乘用车(轿车)产值为108.9万辆，销量为119.57万辆，产值环比下降6.60%，销量增加1.71%;产值同比下降2.36%，销量增加0.69%。

细看不同品牌，1月份乘用车销量冠军上海大众品牌同比增加29.6%，自主品牌长安轿车(10.44, -0.03, -0.29%)同比增加32.14%。

“长城轿车1月份总销量环比增加11%，同比略降不到4%。轿车环比增加，同比下降约35%。不过，哈弗H6销量到达2.46万辆，创新高，同比增加挨近50%。”长城轿车相关担任人告知《证券日报》记者。

针对轿车销量同比下滑，上述相关担任人以为，1月份不能阐明任何问题，长城轿车呈现这个状况十分正常。从全体自主品牌开展看，长城仍是不错的，开展比较稳步正常。

他解说，轿车销量下降有几个原因，本年的新年是在1月份，而且河北省保定市呈现的天然气供给缺乏状况影响了出产。尤其是长城聚集了SUV的出产，本年1月份，在现有的产能状况下，长城先确保了SUV和M4的出产，此消彼长是必定的。上一年1月份，长城还没有实施聚集方针，供给商场的车辆中轿车居多。”

有业界剖析人士表明，自主品牌旺季一般在四季度，一季度一般，长城上一年1月份轿车基数高，又面对假日，同比下滑能够了解。

腾翼用户投诉不少

在国内两家首要的轿车投诉站上，记者查询有关长城腾翼的投诉，别离挨近400条和300条。在百度[微博]中输入“长城腾翼投诉”关键词，相关新闻挨近50万条。

首要投诉问题会集在C30变速箱异响、换挡发动机熄火等。针对长城腾翼C30车型，各种质量问题均存在，包含发动机、变速箱、排气管及前挡风玻璃等，车主均有投诉。

其间，比较突出的事例是，有唐山的一位车主反映，C30正常行进途中变速器毛病灯多次长亮，失掉动力加油不走车。尤其在高速路上行进，安全隐患十分大。

轿车投诉一再，对此，上述公司相关担任人并没有正面答复，仅仅表明，“投诉仍是不多的，投诉中针对4S店服务不到位也不少。针对C30的投诉，咱们一向认真对待，这中心不扫除竞争对手不正当竞争的要素”。

“关于对长城轿车的投诉一向不少，不可否定，长城SUV的质量是很过关的，可是，轿车仍是存在许多小问题的，小毛病许多。关于长城轿车质量问题的投诉一度排名都是十分靠前的。”上述业界剖析人士告知记者。

长城否定一只脚走路

抛开轿车质量问题不说，一向有传言，长城注重SUV，不注重轿车开展，而这种一条腿走路的方式是十分风险的。不过，上述公司相关担任人否定长城不注重轿车。“长城没有放松轿车，仅仅做活动少，推行少。1月份轿车销量环比还在稳步增加。关于长城来说，SUV和轿车便是左右手的联系。”

依照他的说法，长城并没有像业界传言那样要抛弃轿车，年前咱们还预备推出C50升级版，没有推出是因为公司预备先聚集哈弗。“长城也没有小看轿车，依照高层的意思，轿车也要采纳聚集方式，首要会集在A级车商场，建立自主品牌中质量最好的轿车口碑，不会把这个摊子做大。”

他着重，长城划分了三大品类，一块都不能丢，公司腾出手来就需求开展轿车。公司基地不少，产能还不能发挥。确保供给是企业的问题，接下来需求着力处理。

不过，话虽如此，从实际行动中，显着能够看出长城并没有把轿车放到和SUV平等重要的方位上。“2014年长城必须先确保哈弗，首要作业仍是会集在SUV方面，确保哈弗H6、M4的产能，现在用户都是交钱之后过一段时间才干说到车，严峻求过于供。SUV会考虑做大，多个车型都预备做。”