秦皇岛港股份有限公司(四维瓷业)

两个月前，比亚迪(59.380, 0.00, 0.00%)在上海失掉了两万元当地补助，两个月后，又将失掉5000元补助，仍然在手的只剩5000元，在仍然仰仗补助灌溉的新能源轿车商场上，比亚迪寸步难行。

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

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昨日，比亚迪承认，现已接到上海有关部门的告诉，比亚迪新能源轿车在沪补助将折半，并将成为受补助“按量退坡”影响的首家新能源轿车企业。

销量冲4万，福兮祸兮

在上海收成了4万的销量，关于比亚迪来说，是福，也是祸。

上海市新能源轿车推动办泄漏，2014年以来，比亚迪品牌新能源乘用车在上海累计销量间隔4万辆仅一步之遥。依照相关方针，如累计销量到达4万辆以上，上海市当地补助将降至每辆5000元，较现在折半。部分顾客因忧虑比亚迪新能源轿车实践购车价进步而转向享用更高补助的其他品牌新能源轿车。

本年4月出台的《上海市新能源轿车推广应用补助规范(2016-2017年)》规则，除燃料电池轿车外，上海市(新能源轿车)补助规范依照累计销量逐渐退坡。其间，自2014年1月1日起，单一新能源轿车出产厂商在上海市累计出售新能源乘用车到达并逾越4万辆的，上海市当地补助折半;逾越6万辆的，当地补助将被撤销。此外，上海市将插电式混合动力轿车的当地补助从上一年的3万元降低到1万元(累计销量不逾越4万辆)。此前，在上海热销的比亚迪“秦”遭到较大影响。

公司是否补助看商场反应

有剖析将比亚迪新能源车在上海的体现彻底归结于价格，依照上海市新的补助方针，因为比亚迪“秦”、“唐”新能源车未能满意政府规则的排量和油箱巨细规范，所以不能享用1.4万元的当地补助。据现在商场上的出售价格，荣威e550补助完后的车价为17.68万元，而比亚迪“秦”补助后的车价为17.98万元，假如比亚迪补助削减5000元，“秦”商场价将比荣威贵将近1万元。

从6月份开端，比亚迪为了抢救主力车型“秦”在上海商场的销量，采纳厂家和经销商联合补助1.4万元，以补齐无法拿到政府1.4万元额定补助的差价。不过，比亚迪6月初的补助方针7月底行将到期，到期后，比亚迪是否会出台力度更大的补助，拯救价格上的晦气?昨日，比亚迪公关部相关人士泄漏，现在还在参议，详细的商场方针要看商场反应。

本年上海销量已现大滑坡

上海补助退坡已导致比亚迪在上海商场一蹶不振。本年以来，比亚迪销量出现直线下滑，商场份额也被上汽替代。

上一年上海的插电混动商场上，比亚迪几乎是一家独大，在上海的销量逾越大本营深圳。而本年4月今后，跟着上海插电式混动轿车准入技能门槛的进步，比亚迪的体现疲软。据记者了解，上半年比亚迪在上海的销量仅为4000余辆，而上一年全年，比亚迪“秦”、“唐”在上海的销量到达了2.2万辆。

上海的疲态连累比亚迪“秦”全国销量大跌，本年上半年“秦”仅卖出9404辆，缺乏万辆的成果相较其上一年同期的1.6万辆，同比大跌42.9%。另一款新能源车型“秦”EV也只卖出1725辆。

上海已是全国插电式混合动力轿车最大的消费城市，本年新能源轿车的竞赛格式彻底改动。荣威e550销量看涨，北汽、长安、广汽等新能源车型也加大了在上海商场的投入。据有关经销商泄漏，现在上海车市，混合动力轿车销量排名前三的分别是荣威e550、比亚迪以及广汽G5，广汽G5定价比荣威稍低，荣威e550因补助最高后发先至。但比较混合动力的热销，本年电动车商场适当低迷，每个月仅有几十台的销量。