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有快递专家说过，2016年是快递业团体上市的一年，2017年是快递业团体出事的一年。阴历新年刚过，去年末上市、市值690亿元的圆通速递这几天就在络上“被关闭”了。

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事缘一位友2月11日在贴吧称其多个快件停在圆通北京花园桥点半个月都没人送，无法之下自行去点了解到，该点积压了几万票快件没人管。作业人员还说被欠八九万元薪酬。

随即事情敏捷发酵，络更撒播全国40余家圆通反常点的相片，深圳、佛山均有点“上榜”。

2月16日，圆通在微博发布声明驳斥谣言，称全体运营正常，包含北京地区的快件揽派均正常进行，仅仅北京单个加盟点内部调整。

有剖析指，本年状况更为特别，快递员呈现转行增多的态势，背面本源是快递企业争相上市后，加盟商未能共享开展盈利，呈现运营困难乃至亏本，不只留不住快递员，还屡以停工为手法谈条件。

新快报记者 陆妍思

造访

广州圆通点运作正常

新快报记者近来造访了广州市内多家圆通点，发现运营底子正常。在天河区圆通工业园点，记者看到，快件有少数堆积，快递员都出外了，只要一名客服人员留在点。其向记者泄漏，工业园点归于二级加盟点，现在收、派件均正常，不存在老板拖欠薪酬等状况。

圆通华南办理区总经理李显俊承受采访时说，圆通整个华南片区是总部直营，细分到小区大街的派发点则采纳加盟方法，现在在广州共有217家加盟点，这些加盟商现在运营状况杰出，节后职工也都连续返岗。“广东是电商大省，事务量大，占圆通全国总络的三分之一。圆通在广州商场气氛较好，点一向正常运营。”李显俊说。

析因

1

节后“用工荒”+购会集发货

针对此次圆通事情，我国物流学会特约研究员杨达卿对新快报记者表明，这是快递一线从业人员“留鸟生态”下的阶段问题。加盟式快递企业90%选用乡村剩余劳动力，每年新年返乡后都带来短期“用工荒”。进入2月后，跟着返城务工，加盟式快递点会逐步安稳下来。

人手少了，快递订单却爆发式增加，“许多店新年不发货，新年期间的订单在节后会集宣布，点底子忙不过来，加上人手不足，很简单导致爆仓。”一位快递员对记者说。

据国家邮政局监测数据显现，到2月16日，快递服务已完毕“春运形式”。快递事务量现已呈现恢复性增加，日事务量已达9500万件，趋近节前水平。

2

转行增多，送外卖赚更多更轻松

“本年状况有点特别。”杨达卿说上述状况更趋激化，并且有转行增多的新态势。

2月13日，有音讯称申通快递在上海的多个站点呈现爆仓现象，原因是“许多快递员都转行去送外卖”。

一位不肯签字的快递业内人士对记者说，快递员转行的最大原因，便是收入少、没保证。现在除了EMS与顺丰，以三通一达为代表的民营快递公司都是采纳加盟制，快递员不签合同，五险一金更是无从谈起。“只给送货的电动车投了保。”快递员圈子有这样一种说法，“宁可摔车、摔货，不行摔人”。

“曾经每单赢利高，快递员收入尚可。但从2015年末起，各快递企业竞相跑步上市，以贱价手法争夺商场份额，快递员提成从曾经的一两元紧缩至几毛钱。”上述人士称。

2016年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究陈述》。陈述显现，我国一线快递员有118万，其间五成以上收入在2000-4000元，近多半作业时长在8小时以上，促销旺季要达12个小时。快递员丢失很严峻，近一半作业年限不到1年。

与此比较，外卖、跑腿等新物流形式给职工开出了更为优渥的条件。一位在饿了么作业一年的送餐员向记者泄漏，他现在每月能赚9000元左右，比送快递时多赚3000元。除了收入更高，更招引他的是转正后还有“五险一金”。

新快报记者在赶集查询，广州一个百度外卖点挂出的一则招聘，底薪有2500元/月;每月完结300单以上，可获得5元/单至8元/单的提成，500单以上，还有额定的现金奖赏，平均薪酬5000-7000元。

一起招聘还注明，每天上班8小时，每月歇息两天。这是外卖的另一个优势，便是作业相对轻松。快递员从早忙到晚，但送外卖忙的时段就比较会集，没有派单时刻可自由支配。一名新年后刚从快递转行至外卖的骑手对新快报记者表明，“关于干过快递的人来讲，送外卖几乎轻松得不得了。”

而外卖途径也十分欢迎快递员的参加。百度外卖就曾表明，快递员是他们比较喜爱招募的方针人群之一。“快递员与骑士的作业匹配度较高，他们还对区域路途状况比较了解。”

杨达卿指出，互联+生活服务的推动，使外卖、跑腿等新物流形式还处于出资培育期，收入相对高，也不像快递标准化服务，有必定弹性时刻，更能招引人力。这些企业也更需求训练有素的物流职工，在快递企业培育的专业职工更受欢迎。因而快递人才的流出短期内会是趋势，然后加剧快递企业的用工难题。

3

不补助还罚款，加盟商停工谈条件

除了“留鸟生态”及外卖抢人，杨达卿以为，此次圆通事情更深层次的原因是躲藏着快递职业加盟形式下对人力缺少运营和分利存在失衡的坏处。

据泄漏，有快递企业在上市之后寻求赢利增加，更改加盟承包商赢利分配方针。事实上，早在2月6日，安徽卫视就曝光了圆通速递合肥分公司的10余位承包商会集罢运，反对公司减缩点赢利的方针的音讯。其时就有加盟商称：“本年元旦后，赢利挨近为零，本来赢利最高30%-40%，现在毛赢利不超10%，把一切运营的东西都除掉今后，或许就归于不赚钱乃至亏本状况。”

还有加盟商表明，“辛辛苦苦干一年，快递员的薪酬都发不出来”。现已有越来越多的加盟站点进入亏本的状况，而亏本原因包含，没有任何补助方针，不达目标还要被罚款。2016年11月，圆通湖南株洲分公司曾中止派送长达7天来反对总公司的一笔罚单。

此次北京“关闭”的圆通点，其快递员就以为加盟商资金链断裂的原因并非运营不善，而是圆通加盟准则的问题，一个月常常被罚3000-6000元，严峻挫伤了加盟商的积极性。

国家邮政局于2月15日宣布的告诉也指出，产生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出职业存在因为劳动力缺少、底层盈利率不高带来的季节性、区域性结尾点运营不安稳等问题，在必定程度上暴露了快递企业总部缺少对底层点安稳运转状况的重视。

杨达卿以为，加盟式企业加单的授权和惩戒，构筑的合作关系不安稳。因而加盟制快递企业需求引进新技能和新办理，革新传统加盟形式，探究加盟合作制等形式，完成利益直接绑缚，一起探究使用互联技能，让加盟的金字塔形式变同心圆形式，降解中间环节。“可共生一起获利的加盟形式，才是避免结尾途径失控的底子。”杨达卿说。

刘强东说， 这样赚钱是羞耻的

2016年10月20日，圆通速递借壳大杨创世(23.320, -1.22, -4.97%)正式登陆A股，市值到达690亿元。上市后，圆通许诺2016年——2018年的净赢利别离不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。据最新成绩快报显现，估计2016年净赢利达13.5亿至14.5亿元，同比增加88.2%-102.1%。

上述数字与加盟商反映的?a href='/gupiao/7590'>安徽跚踔量魉稹保约巴锨吩惫ぐ司磐蚬ぷ市纬上拭鞫员取Ｗ非罄笞畲蠡瞧笠档囊逦瘛５笠凳欠裼Ω靡晃蹲非罄蠖プ畲蟪潭鹊匮拐ゼ用松袒蛟惫さ睦?

良久没有更新微博的刘强东针对此事在2月16日18时23分宣布了一条微博：“这几天看到有快递公司停摆的新闻!说实话这便是电商十几年高增加躲藏起来的毒瘤，咱们只看到所谓的电商工作数字，而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或许少的不幸的五险一金。他们吃的是芳华饭，将来谁来养活他们?以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商外表‘昌盛’该中止了!不然最终危害的仍是顾客利益和社会利益!”

此前刘强东在《遇见大咖》节目中泄漏，“假如说职工外包给第三方，咱们一年立马能够节约十几个亿，公司一年就能够有十几个亿的净赢利，早就能够赚钱了。”可是，他却以为经过这样的方法赚钱是羞耻的。“假如一家公司是靠克扣职工的五险一金赚钱，献身他们60岁今后保命的钱，那是羞耻的，赚了多少都会让我良心不安，我没有成就感，这家公司的存在也没有价值和含义。”