100038(赵萍新财富报告)

世纪证券 赵玉明

大盘周四出现震动整固的走势，以我国银行、我国石油为首的权重指标股的持续低迷，直接影响了大盘反弹起伏的进一步扩展。不过，两市个股的活跃度依然不减，商场“八二现象”十分显着。其间，农业股体裁出现出分散的痕迹，与农业有关的质料、化肥等板块持续走强，一起年报成绩预增个股也体现强势，商场的做多人气持续升温。整体来看，尽管现在上证指数依然面临着前面两根大阴的压力，而权重指标股的收拾也限制着指数上涨，但在商场热门层出不穷、商场人心思涨的布景下，短线大盘仍将持续反弹，操作上出资者可留意低吸，但不宜盲目追高，主张重视铁龙物流(600125)：

铁龙物流是我国铁路体系第一家A股上市公司，现在主要以铁路特种集装箱物流事务、铁路货运及临港物流事务、和铁路客运事务运营为主。依据大股东中铁集装箱的许诺，公司享有铁路特种集装箱的独家运营权。中长期来看，立足于铁路运送主业，最大极限依托铁路运送优势，整合各类资源，打造以特种集装箱运送为主体的、全国性的、络型的现代物流企业是公司的运营战略。在过往的十年，相对于我国经济的安稳快速开展，铁路建造显着滞后；“十一五”期间，为了习惯经济开展的需求，国家将加大对铁路职业的出资，铁路建造投入的复合增加率也位居交通运送子职业之首。“十五”期间，铁路集装箱5.6%的年均增速显着落后于公路和海运业，而在“十一五”期间，其增速有望到达30%以上，步入快速开展期。

公司于2006年一季度完成了对中铁集装箱及其控股的四家公司的特种箱财物及相关事务的收买，享有铁路特种箱的独家运营权。现在，铁龙公司共有汽车箱、罐箱、木材箱和干散货箱等四类七个种类合计19409只，比2000年增加了近30倍。从盈余模式而言，特箱事务分为线上运送和线下物流两部分。在坚持特箱线上事务安稳增加的一起，盈余才能更强的线下物流事务具有更为宽广的开展前景。现在公司铁路货运及临港物流事务在线上和线下的盈余奉献根本挨近1：1，处于均衡状况，而沙鲅运能的扩张将使得公司在08年后充沛共享营口港的货运增加；铁路客运事务在运营期内将坚持平稳状况，收入奉献动摇不大；房地产事务对错中心的过渡性事务，在07和08年将各有7亿左右的销售收入。

二级商场上，该股近期受大盘影响超跌近20%，现在已跟从大盘打开反弹，可是与近期渠道阻力位仍有较大距离，具有较大的上涨空间，后市可逢低活跃介入。